🎉 Tot 70% korting op geselecteerde artikelenBekijk sale
DT SWISS EX 471 27,5" 25 mm velg
Typ gewoon "EX471 Leogang World Cup" in een zoekmachine en je zult zien waar de DT SWISS EX 471 27,5" velg toe in staat is! De inwendige breedte van 25 mm is een perfecte combinatie van lichtheid en de kracht die Enduro-fietsen vereisen.
Deze fietsvelg, bereden door Aaron Gwin, is gemaakt van aluminium en dichtgelast, en is voorzien van de exclusieve PHR-moer en spigot-interface van het merk. Deze specifieke eigenschap verdeelt de belasting over een groot deel van het velgoppervlak en de wanddikte kan tot een minimum worden beperkt om ervoor te zorgen dat de rotatiemassa van de fiets zo laag mogelijk is. Het doel is om zo snel te rijden als je stijl toelaat.
Deze fietsvelg, bereden door Aaron Gwin, is gemaakt van aluminium en dichtgelast, en is voorzien van de exclusieve PHR-moer en spigot-interface van het merk. Deze specifieke eigenschap verdeelt de belasting over een groot deel van het velgoppervlak en de wanddikte kan tot een minimum worden beperkt om ervoor te zorgen dat de rotatiemassa van de fiets zo laag mogelijk is. Het doel is om zo snel te rijden als je stijl toelaat.
Selecteer Aantal stralen
Vanaf $26.25
Origineel: $74.99
-65%DT SWISS EX 471 27,5" 25 mm velg—
$74.99
$26.25
Description
Typ gewoon "EX471 Leogang World Cup" in een zoekmachine en je zult zien waar de DT SWISS EX 471 27,5" velg toe in staat is! De inwendige breedte van 25 mm is een perfecte combinatie van lichtheid en de kracht die Enduro-fietsen vereisen.
Deze fietsvelg, bereden door Aaron Gwin, is gemaakt van aluminium en dichtgelast, en is voorzien van de exclusieve PHR-moer en spigot-interface van het merk. Deze specifieke eigenschap verdeelt de belasting over een groot deel van het velgoppervlak en de wanddikte kan tot een minimum worden beperkt om ervoor te zorgen dat de rotatiemassa van de fiets zo laag mogelijk is. Het doel is om zo snel te rijden als je stijl toelaat.
Deze fietsvelg, bereden door Aaron Gwin, is gemaakt van aluminium en dichtgelast, en is voorzien van de exclusieve PHR-moer en spigot-interface van het merk. Deze specifieke eigenschap verdeelt de belasting over een groot deel van het velgoppervlak en de wanddikte kan tot een minimum worden beperkt om ervoor te zorgen dat de rotatiemassa van de fiets zo laag mogelijk is. Het doel is om zo snel te rijden als je stijl toelaat.
